本篇文章為常駐於泰國曼谷，致力於企劃與對外傳播日本各地地域資源的勝田隆仁先生所撰寫之特稿。
文章以在地視角與親身體驗為基礎，描繪各地文化、飲食與風景的魅力。
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日本海自古以來孕育著豐饒與文化。
最能體現這份繁盛的，是18世紀至19世紀支撐日本貿易的北前船時代。
往來於北方航路的這些船隻，不僅僅是運輸工具，更是由船主親自於各地進行買賣的「買積船」，在創造巨大財富的同時，也支撐了沿岸城鎮的發展。
這個冬天，從石川、富山到福井的北陸之旅，成為一段靜靜追溯北前船歷史的旅程。
經歷驚濤駭浪鍛鍊的海運記憶，與被白雪覆蓋的日本海沿岸所呈現的洗鍊季節之美。
在這兩者交織的風景之中，彷彿能感受到昔日航路至今仍然悄然延續的餘韻。

Part I 石川：武士精神與商人財富交織之地
我們的旅程，從石川縣的文化中心金澤開始。
在江戶時代，前田家的龐大財富，是透過北前船所支撐的貿易網絡而逐步累積起來的。
若要理解這片土地的美意識，首先建議造訪兼六園。
冬季的兼六園，以自古傳承下來的「雪吊」成為象徵性的景觀。
為了保護松樹枝條免於積雪壓斷而設置的錐形繩索，展現了實用性與美感的高度融合。
那份細緻而嚴謹的工作，也讓人聯想到北前船的船員們，為了抵禦日本海的驚濤駭浪，對船隻進行細心整備的姿態。

兼六園的附近，是長町武家屋敷跡。
漫步在土牆與町家延續的狹窄巷弄之中，封建時代嚴格的身分制度氣息靜靜浮現。
武士雖然擁有社會地位，但北前船的商人卻掌握著龐大的資本。
正是這兩股力量之間的張力，成為支撐金澤這座城市發展的原動力。

在寒冷的冬日金澤，若想體會支撐這座城市的「庶民溫度」，推薦品嚐金澤關東煮。
不同於東京的關東煮，這裡使用車麩與蟹面等在地特有的食材，並以清澈而高雅的湯汁細火燉煮。
這種高湯文化，是透過北前船運來的昆布交易所孕育而成，也讓人深刻感受到金澤飲食文化的層次。

船主之城：橋立
再往南前行的橋立，是一座曾經極為富裕的港町。
這次在當地經營咖啡館的導覽員帶領下，我們走訪了北前船船主們所打造的建築文化。
此地的建築以粗壯梁柱構成，外牆使用笏谷石，並配以為抵禦海風而施釉的紅色瓦片，形成獨特的景觀。
這些元素共同構築出一種與海共生的生活痕跡。
活用舊酒谷家住宅所設立的北前船資料館，是這段歷史最具體的見證。
當站在船模型前時，彷彿能聽見船體航行時發出的聲響，甚至能感受到遠航所承載的重量。

山代溫泉成為我們在石川最後停留的地點。離開橋立之後，旅程從海邊的歷史，緩緩過渡到被山所包圍的時間之中。

在吉田屋山王閣稍作休息後，我們前往割烹もりもと用餐。夜色已經降臨，氣溫也隨之下降，而這樣的寒冷，反而讓接下來的體驗變得更加鮮明。

這一晚的料理並沒有刻意的鋪陳，而是在安靜之中一道一道展開。冬季石川所擁有的海之滋味，被完整地呈現在餐桌之上，新鮮的魚介與細膩的處理，隨著季節的節奏自然流動。

其中最讓人難以忘懷的，是當季的螃蟹。沒有多餘的修飾，只是讓食材本身的味道緩緩浮現，在這樣的料理之中，可以清楚地感受到這片土地的海與時間，那並不是強烈的印象，而是一種在不知不覺之中滲入體內的深度。

Part II 富山：創新與美的世界
從金澤向東前往富山時，可以逐漸感受到北前船的歷史以另一種形式延續了下來，那是一種更加貼近產業，同時也蘊含著美感的延續方式。富山曾是「賣藥」的重要據點，而那些將藥品帶往日本各地的流通網絡，其根基正是建立在北前船所開拓的航路之上。
北前船的停泊地——岩瀨的街道散策
進入富山後最先造訪的是岩瀨的港町，街道上至今仍保留著當年因北前船貿易而繁榮的商家與倉庫建築，整體街景清楚地呈現出港町的歷史脈絡。這裡並沒有被刻意整理成觀光地，而是讓歷史自然地融入當地居民的日常生活之中，從建築的配置與街道的寬度，也能感受到這是一座由人與貨物流動所支撐起來的城鎮。
在岩瀨令人印象深刻的體驗之一，是在桝田酒造店直營店「沙石」進行日本酒的品飲比較。透過少量品嚐多款酒品，香氣與風味的差異逐漸變得清晰，也讓人理解這片土地釀酒文化的多樣性，同時更深刻地感受到釀酒這項產業如何在這座城鎮之中被長時間延續下來。

玻璃工藝與富山灣的豐饒恩惠
在富山市停留期間的核心，是富山市玻璃美術館。由建築家隈研吾設計的建築，其玻璃與金屬交織的外觀在光線之中靜靜閃耀，讓人聯想到這座城市曾經作為藥瓶生產地的歷史。如今，玻璃不再只是容器，而是轉化為藝術，並以全新的形式被世界所看見，呈現出當地商業文化向藝術領域演變的過程。

晚餐我們前往「壽司處 佐佐木」，以富山灣海產為主的無菜單壽司一道一道展開，其中甚至出現了在當地也相當罕見的本地產鮪魚，其鮮度之高，令人印象深刻。

雨晴與庄川——自然所展開的風景
為了感受北前船船員曾經面對的自然，我們前往雨晴，從露天溫泉望去，海的彼端立山連峰覆著白雪靜靜矗立，山與海之間幾乎沒有距離，這樣的構圖在日本極為少見，也正因如此，這片景色長久以來吸引著詩人與航海者。
之後轉往內陸，搭乘庄川峽的遊覽船，在翡翠色的水面上緩緩前行，被覆雪的斷崖所包圍的景象顯得格外夢幻，聲音被吸收，視野被白色填滿，只有水聲與船體前行的節奏提醒著時間仍在流動，這樣的靜寂讓人不禁想起過去的商人如何試圖將這片深山與外界連結。

Part III 福井：走向內在的旅程
旅程的最後來到福井，在這裡，北前船所留下的已不再只是貿易的痕跡，而是逐漸轉化為文化，以及更深層的精神。
刀具之技：武生刀具之里
在武生刀具之里，鍛造技術已經被傳承了七百年以上，火焰的溫度、鐵的質感，以及反覆敲打的節奏交織在一起，形成一種近乎冥想的作業過程，這不只是製作工具，更像是與時間並行的一種修練，每一把刀都不只是成果，而是過程的累積。
大野：被時間放慢的城鎮
在大野，城市的節奏明顯放慢，清澈的水從山中流下，靜靜穿過街道，人們使用它、保存它，再讓它繼續流動，在厚重的積雪之下，整座城市顯得更加純粹，人的腳步也自然地隨之放慢。

永平寺：將意識交還當下

在永平寺，這種內在的感受被進一步放大，我們靜靜坐下，將注意力交給呼吸與當下，時間不再被計量，而是被感知，這種狀態並不強烈，卻會在不知不覺之中讓意識變得清晰而穩定。
越前蟹：冬之味覺的頂點


在旅程的最後，我們來到三國，在「魚志樓」享用了這趟旅程的收尾晚餐，越前蟹以最簡單的方式蒸製，沒有多餘的處理，只是讓食材本身呈現，肉質緊實，而蟹味噌濃厚而深沉，那是一種難以用言語完全表達的味道，這一餐不只是味覺的滿足，更像是將整段旅程中的海、雪、時間與人，濃縮於一道料理之中。

Part IV：回望這段旅程
當我們回望這段從金澤到永平寺的旅程時，會發現一條隱約存在的脈絡，北前船並不只是交通工具，而是一種塑造地域的力量，它所留下的，不只是航路，而是滲入生活的結構，存在於飲食之中，也存在於城市與人們的思考方式之中。

結語：連結我們的海
北前船的存在讓人意識到，貿易、藝術與精神本來就是相互連結的，石川的味道、富山的光、福井的靜寂，並不是彼此獨立，而是由同一段歷史所形塑。當你站在日本海的岸邊，或走在山間寺院的回廊時，請試著望向遠方，雖然白帆已不復存在，但那份精神依然存在於這片土地之中。



作者介紹
勝田隆仁（かつた たかひと），GOEN Thailand CEO，常駐於泰國曼谷。
以日本各地的飲食文化、傳統工藝與在地生活為主題，從事採訪與寫作的企業家型作家。
以自然環境、食材、生產者與職人技藝之間的關係為軸，持續向國內外傳遞日本各地的魅力。